IN SINTESI

La Dacia Bigster è il SUV di segmento C che amplia l’offerta del marchio rumeno, mantenendo il focus su praticità e convenienza. Pensata per chi ha bisogno di spazio, robustezza e un look più imponente rispetto alla Duster, la Bigster segna un'evoluzione in chiave più moderna e versatile, ma sempre accessibile.

Il design esterno punta su linee robuste e moderne, mentre l'abitacolo offre un'ampia abitabilità e materiali funzionali. Le motorizzazioni comprendono opzioni ibride e bifuel, per garantire efficienza e basse emissioni, senza rinunciare alla versatilità tipica di un SUV familiare.

Grazie a un bagagliaio spazioso e a soluzioni pratiche per l'uso quotidiano, la Bigster si rivolge a chi cerca un mezzo adatto a molteplici esigenze. Il prezzo competitivo e la semplicità dei comandi la rendono ideale anche per chi vuole un’auto senza fronzoli ma affidabile e moderna.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La Dacia Bigster adotta motorizzazioni già collaudate nel gruppo Renault, tra cui versioni ibride:

• 1.2 TCe mild hybrid: 130 CV, trazione anteriore o integrale
• 1.6 full hybrid: 140 CV, cambio automatico multimodale (e-Tech)
• GPL Eco-G: motore bifuel 1.0 da 100 CV

PRESTAZIONI

• 0-100 km/h: circa 10,5 s (1.2 TCe)
• Velocità massima: fino a 180 km/h
• Consumo medio: tra 5,0 e 6,8 l/100 km (in base alla motorizzazione)
• Emissioni CO₂: da 118 a 135 g/km

DIMENSIONI E CAPIENZA

• Lunghezza: 4.600 mm
• Larghezza: 1.850 mm
• Altezza: 1.660 mm
• Passo: 2.800 mm
• Bagagliaio: circa 500 litri (espandibili a oltre 1.600 con sedili abbattuti)

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

La Dacia Bigster parte in Italia da circa 24.800 € nella versione base, con i modelli full hybrid che potrebbero superare i 29.000 €. Come da tradizione Dacia, si punta a un ottimo rapporto qualità/prezzo.

VERSIONE CONSIGLIATA

La motorizzazione 1.6 full hybrid da 140 CV rappresenta la scelta ideale per chi vuole comfort in città, consumi contenuti e libertà nei lunghi viaggi. Ottimo anche il 1.2 mild hybrid per chi cerca più flessibilità.

PERCHE' SI

• Prezzo competitivo: SUV di segmento C accessibile.
• Spazio abbondante: abitabilità interna molto buona.
• Look robusto: design più muscoloso e moderno rispetto alla Duster.
• Motori efficienti: anche full hybrid e GPL.
• Praticità: comandi semplici, adatti a tutti.

PERCHE' NO

• Dotazioni base: spartane nelle versioni entry-level.
• Finiture: economiche rispetto alla concorrenza.
• Sospensioni: più orientate al comfort che alla guida dinamica.

CONCLUSIONE

La Dacia Bigster amplia l'offerta del brand verso l'alto, mantenendo l'approccio razionale e accessibile. È la scelta perfetta per famiglie e professionisti che vogliono un SUV spazioso e moderno, senza dover spendere cifre elevate.