IN SINTESI

La Dacia Sandero Stepway è la declinazione a ruote alte della celebre utilitaria del marchio, strizzando l'occhio a chi desidera un veicolo dal look avventuroso senza sostenere i costi di un SUV tradizionale. Il suo design è impreziosito dal nuovo logo Dacia e dalla firma luminosa a led, mentre le protezioni in plastica grezza sui passaruota, l'assetto rialzato e le intelligenti barre sul tetto modulabili le donano una grinta inaspettata. 

L'abitacolo riprende l'impostazione pragmatica della sorella minore, arricchendosi però di dettagli specifici e cuciture a contrasto che vivacizzano l'ambiente. La plancia accoglie il display touch da 10 pollici del sistema multimediale, compatibile con Apple e Android, mantenendo al contempo i praticissimi comandi fisici per la gestione del climatizzatore. I materiali rimangono fedeli alla filosofia dell'azienda, privilegiando l'impiego di plastiche rigide destinate a durare nel tempo piuttosto che finiture morbide e delicate.
 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
 

Sotto il cofano, la Dacia Sandero Stepway rinuncia alle motorizzazioni ibride per puntare su propulsori termici efficienti e super collaudati. 

Motori a benzina e GPL: il vero punto di forza della gamma è l'imprescindibile motore turbo con alimentazione a GPL di fabbrica, capace di sviluppare 120 CV e di assicurare un'autonomia complessiva straordinaria grazie al doppio serbatoio. Per chi preferisce la sola benzina, l'offerta include il motore da 100 CV e una variante più spinta da 110 CV, esclusiva per questo modello a ruote alte.

Trasmissione: la trazione è sempre e solo anteriore, gestita da un cambio manuale a sei rapporti o, in alternativa per il propulsore da 100 CV e per il GPL, da un rilassante cambio automatico a variazione continua, ideale per affrontare il traffico cittadino.
 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Le misure esterne la pongono a cavallo tra le utilitarie e i SUV compatti, offrendo un eccellente compromesso tra abitabilità interna e maneggevolezza. 

Lunghezza: la carrozzeria sfiora i 4,10 metri, garantendo una fluidità di movimento invidiabile anche nei parcheggi più stretti. 

Larghezza e altezza: misura 1,84 metri in larghezza, mentre l'altezza cresce fino a 1,58 metri, regalando una posizione di guida leggermente rialzata e una notevole altezza da terra, utile per affrontare sterrati leggeri o le insidie delle buche cittadine. 

Capacità del bagagliaio: il vano di carico conferma la capienza eccellente già vista sulla berlina, mettendo a disposizione 328 litri di base. Abbattendo i sedili posteriori, lo spazio totale utile per i carichi ingombranti supera agilmente i 1.100 litri.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Pur subendo i fisiologici rincari del mercato automobilistico, la Dacia Sandero Stepway mantiene il titolo di crossover più economico e accessibile in circolazione. 

Dacia Sandero Stepway base: l'allestimento di ingresso essential parte da una base di circa 15.300 euro, offrendo già il look da fuoristrada che l'ha resa celebre. 

Versioni intermedie e GPL: scegliendo l'allestimento intermedio expression abbinato all'apprezzatissimo motore a GPL da 100 CV, il listino si posiziona intorno ai 16.700 euro. 

Allestimenti top di gamma: per portare a casa la versione extreme, dotata di dettagli in color rame, cerchi in lega, telecamera posteriore e il massimo della dotazione tecnologica disponibile, si arriva a sfiorare i 18.500 euro.
 

VERSIONE CONSIGLIATA
 

Non esiste alcun dubbio su quale sia la motorizzazione da preferire per questo veicolo. La Dacia Sandero Stepway equipaggiata con il propulsore a GPL da 120 CV in allestimento expression o extreme rappresenta l'acquisto definitivo. Vi permetterà di abbattere drasticamente i costi di rifornimento, garantendo al contempo prestazioni vivaci grazie alla spinta del turbocompressore e una dotazione di serie che include tutto il necessario per viaggiare comodi e connessi.
 

PERCHE' SI
 

Look da SUV: l'assetto rialzato e le protezioni plastiche la rendono molto più accattivante e pratica della versione standard, senza farla costare una fortuna. 

Motore a GPL: l'impianto montato direttamente in catena di montaggio è una garanzia di affidabilità, risparmio economico e grandissima autonomia chilometrica. 

Barre modulabili: le ingegnose barre sul tetto possono essere ruotate trasversalmente in pochi secondi, trasformandosi in un vero e proprio portapacchi pronto all'uso.
 

PERCHE' NO

Plastiche dell'abitacolo: l'intera plancia e i rivestimenti delle portiere sono realizzati con plastiche molto rigide e dall'aspetto economico. 

Isolamento acustico: a causa della maggiore altezza da terra e delle barre sul tetto, i fruscii aerodinamici in autostrada risultano più evidenti rispetto alla variante puramente stradale. 

Sistemi di assistenza: la dotazione di sicurezza attiva si limita ai sistemi obbligatori per legge, rinunciando ad ausili avanzati per il mantenimento della corsia o per la guida autonoma di secondo livello presenti sulle concorrenti più costose.
 

CONCLUSIONE

La Dacia Sandero Stepway incarna la formula magica che ha decretato il successo inarrestabile del marchio in tutta europa. Prende la base razionale ed economica di un'utilitaria e la veste con un abito da piccolo fuoristrada, regalando un aspetto grintoso e un'ottima versatilità d'uso. 

Non vi sedurrà con materiali di lusso o con l'ultima diavoleria elettronica, ma vi offrirà tanta sostanza, uno spazio interno invidiabile e il risparmio imbattibile del GPL. Se cercate un'auto furba, capace di affrontare le buche cittadine e le gite fuori porta senza mai chiedervi un sacrificio economico insostenibile, questo veicolo è la scelta ideale.