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Ypsilon
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Ypsilon
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IN SINTESI
La Lancia Ypsilon (2024/25) segna il rilancio del marchio torinese con una citycar compatta elegante, tecnologica e ora anche elettrica. Basata sulla piattaforma Stellantis CMP (Peugeot 208/Corsa), è disponibile in versione mild-hybrid e 100% elettrica, unendo stile, sostenibilità e praticità urbana.
SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
La gamma include motorizzazioni Efficienti:
- 1.2 PureTech MHEV. Motore a tre cilindri1.2 litri turbo benzina da 100 Cv (74 kW) abbinato al sistema mild hybrid 48 V, per una coppia combinata pari a 205 Nm.
- Elettrica 156 CV. Il motore elettrico da 156 CV è alimentato da una batteria con una capacità di 51 kWh. L'autonomia dichiarata è di 425 km Wltp. Tempi di ricarica: dall' 20‑80 % in ~24 min.
- Ypsilon HF. Il motore elettrico eroga 280 Cv e 345 Nm di coppia. La batteria da 54 kWh (51 effettivi), garantisce un'autonomia di 370 km (Wltp).
DIMENSIONI E CAPIENZA
• Lunghezza: 4.080 mm
• Larghezza: 1.760–1. 770 mm
• Altezza: 1.440 mm
• Passo: 2.540 mm
• Bagagliaio: 309 l (ibrida), 352 l (WLTP o fino a 1 118 l abbattendo i sedili)
PREZZI DELLE VARIE VERSIONI
Ibrida mild-hybrid parte da circa 25.200 euro. L’elettrica parte da 35.399 euro
VERSIONE CONSIGLIATA
La elettrica 156 CV è la proposta più equilibrata: zero emissioni, autonomia reale, ricarica rapida e dotazioni hi‑tech in una citycar dallo stile unico.
PERCHE' SI
- Design italiano con omaggi alla Stratos e calandra “a T” LED
- Gamma elettrificata completa: mild-hybrid, full electric e prossima HF performante
- Autonomia elettrica reale fino a circa 400 km WLTP, ricarica veloce a 100 kW
- Interni curati e tecnologici: doppio display 10,25″, ricarica wireless, sistema S.A.L.A. con assistente vocale
PERCHE' NO
- Bagagliaio nella media, specie rispetto ad altre utilitarie
- Prezzo elevato per la versione Elettrica e in arrivo HF;
- Sistema infotainment al primo approccio può risultare complesso.
CONCLUSIONE
La Lancia Ypsilon rappresenta perfettamente la rinascita del marchio: citycar chic, elettrificata, tecnologica e con stile italiano. Ideale per chi desidera distinguersi con eleganza urbana ed esperienza di guida innovativa.
IN SINTESI
La Lancia Ypsilon (2024/25) segna il rilancio del marchio torinese con una citycar compatta elegante, tecnologica e ora anche elettrica. Basata sulla piattaforma Stellantis CMP (Peugeot 208/Corsa), è disponibile in versione mild-hybrid e 100% elettrica, unendo stile, sostenibilità e praticità urbana.
SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
La gamma include motorizzazioni Efficienti:
- 1.2 PureTech MHEV. Motore a tre cilindri1.2 litri turbo benzina da 100 Cv (74 kW) abbinato al sistema mild hybrid 48 V, per una coppia combinata pari a 205 Nm.
- Elettrica 156 CV. Il motore elettrico da 156 CV è alimentato da una batteria con una capacità di 51 kWh. L'autonomia dichiarata è di 425 km Wltp. Tempi di ricarica: dall' 20‑80 % in ~24 min.
- Ypsilon HF. Il motore elettrico eroga 280 Cv e 345 Nm di coppia. La batteria da 54 kWh (51 effettivi), garantisce un'autonomia di 370 km (Wltp).
DIMENSIONI E CAPIENZA
• Lunghezza: 4.080 mm
• Larghezza: 1.760–1. 770 mm
• Altezza: 1.440 mm
• Passo: 2.540 mm
• Bagagliaio: 309 l (ibrida), 352 l (WLTP o fino a 1 118 l abbattendo i sedili)
PREZZI DELLE VARIE VERSIONI
Ibrida mild-hybrid parte da circa 25.200 euro. L’elettrica parte da 35.399 euro
VERSIONE CONSIGLIATA
La elettrica 156 CV è la proposta più equilibrata: zero emissioni, autonomia reale, ricarica rapida e dotazioni hi‑tech in una citycar dallo stile unico.
PERCHE' SI
- Design italiano con omaggi alla Stratos e calandra “a T” LED
- Gamma elettrificata completa: mild-hybrid, full electric e prossima HF performante
- Autonomia elettrica reale fino a circa 400 km WLTP, ricarica veloce a 100 kW
- Interni curati e tecnologici: doppio display 10,25″, ricarica wireless, sistema S.A.L.A. con assistente vocale
PERCHE' NO
- Bagagliaio nella media, specie rispetto ad altre utilitarie
- Prezzo elevato per la versione Elettrica e in arrivo HF;
- Sistema infotainment al primo approccio può risultare complesso.
CONCLUSIONE
La Lancia Ypsilon rappresenta perfettamente la rinascita del marchio: citycar chic, elettrificata, tecnologica e con stile italiano. Ideale per chi desidera distinguersi con eleganza urbana ed esperienza di guida innovativa.
Caratteristiche generali
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