IN SINTESI

Il Militem Ferox a 5 porte è la sintesi perfetta tra l'anima più selvaggia dell'off-road americano e la raffinata "haute couture" dell'artigianato italiano. Basato sulla leggendaria architettura della Jeep Wrangler Unlimited (passo lungo), questo fuoristrada viene completamente spogliato e reimmaginato dall'atelier brianzolo Militem per trasformarsi in un vero e proprio status symbol, capace di sfilare per le vie di Montecarlo o di arrampicarsi su una mulattiera rocciosa con la medesima, disarmante eleganza. Esteticamente è impossibile da ignorare: passaruota allargati in carbonio (o in tinta), calandra frontale specifica, paraurti ridisegnati e mastodontici cerchi in lega da 20 o 22 pollici che calzano pneumatici all-terrain maggiorati. 

L'abitacolo è il luogo dove la magia di Militem si esprime al massimo. Dimenticate le plastiche rigide e spartane della vettura donatrice: ogni singolo centimetro degli interni viene cucito a mano dai maestri sellai italiani. Plancia, sedili, pannelli porta e persino il cielo della vettura vengono rivestiti in pregiata nappa, pelle pieno fiore e Alcantara, con cuciture e abbinamenti cromatici totalmente personalizzabili dal cliente. La tecnologia di bordo rimane la collaudata Uconnect di derivazione Jeep, con schermo touch centrale da 8,4 pollici, ma l'atmosfera è quella di una boutique di lusso. Il tutto senza rinunciare alla caratteristica più amata del modello originale: la possibilità di rimuovere il tetto e le portiere per viaggiare a cielo aperto.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Sotto l'abito sartoriale, il Ferox nasconde una meccanica che non ha paura di nulla, supportata da interventi mirati alle sospensioni per garantire un comportamento stradale da granturismo rialzata. 

Motore: il propulsore è il collaudato 3.6l Pentastar V6 eTorque, 4×4, 285 CV mild hybrid. 

Trasmissione: cambio automatico TorqueFlite a 8 rapporti, sempre pronto e fluido. 

Trazione: rigorosamente integrale inseribile (Command-Trac o Rock-Trac a seconda della base), con marce ridotte e bloccaggi dei differenziali. 

Assetto: Militem installa un Lift Kit da 2 pollici (circa 5 cm) e ammortizzatori prestazionali a doppio serbatoio (Performance Shocks), che azzerano il rollio tipico del fuoristrada donatore, offrendo una stabilità e un comfort autostradale inaspettati. L'impianto di scarico sportivo Dual-Mode regala un sound profondo e appagante.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

La declinazione a 5 porte garantisce lo spazio necessario per accogliere comodamente cinque passeggeri adulti, unendo il comfort di una stradista agli ingombri massicci di un mezzo heavy-duty. 

Lunghezza: circa 4,88 metri, incluso l'ingombro della ruota di scorta appesa al portellone. 

Larghezza: supera abbondantemente gli 1,89 metri originali per via dei paraurti widebody e delle carreggiate allargate, sfiorando i 2 metri. 

Altezza: svetta a oltre 1,90 metri grazie all'assetto rialzato e ai grandi pneumatici, offrendo una visibilità dominante sul traffico. 

Passo: 3,00 metri, garanzia di uno spazio per le gambe eccellente sul divano posteriore. 

Capacità del bagagliaio: il vano di carico è squadrato e molto capiente, con un volume di base di circa 533 litri che scende leggermente (a 514 litri) nella versione 4xe a causa dell'ingombro del pacco batterie sotto il sedile posteriore. Abbattendo i sedili si trasforma in un vero e proprio furgone extra-lusso.

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Parliamo di un prodotto artigianale, esclusivo e realizzato su misura, caratteristiche che posizionano il Ferox in diretta concorrenza con le ammiraglie e i luxury-SUV più blasonati (come la Mercedes Classe G). Il listino parte da una base di circa 98.000 euro (IVA esclusa), ma è solo il punto di partenza. Essendo un veicolo "Tailor Made", le personalizzazioni richieste dal cliente (verniciature opache specifiche, inserti in vero carbonio, pellami particolari, cerchi da 22 pollici) possono far lievitare il preventivo finale di svariate decine di migliaia di euro.

PERCHE' SI

Fascino Ineguagliabile: unisce il look da "bad boy" americano con l'eleganza degli interni artigianali italiani, garantendovi di non passare mai inosservati. 

Capacità Off-Road Mantenuta: nonostante l'abito da sera, le ridotte e il telaio a longheroni lo rendono inarrestabile nel fuoristrada puro. 

Esclusività Tailor-Made: ne vedrete pochissimi in giro, e il vostro sarà esattamente come lo avete sognato e configurato, un vero "one-off".

PERCHE' NO

Prezzo d'acquisto: il costo supera ampiamente i 130.000 euro (se calcoliamo l'IVA e qualche optional), mettendolo in diretta concorrenza con SUV nativi extra-lusso. 

Ingombri e Manovrabilità: con i passaruota allargati e la gommatura maggiorata, parcheggiarlo in centro storico o infilarlo in un box italiano è un'impresa titanica. 

Aerodinamica problematica: oltre i 110 km/h, il parabrezza verticale e l'assetto rialzato generano inevitabili e marcati fruscii aerodinamici.

CONCLUSIONE

Il Militem Ferox 5 porte non è un acquisto dettato dalla razionalità, ma un meraviglioso capriccio per chi ama osare. Trasforma un eccellente fuoristrada rude in un oggetto di altissima sartoria, un salotto viaggiante capace di guadare un fiume o di parcheggiare davanti a un ristorante stellato con la stessa sfacciata disinvoltura. Accettando i limiti fisici della sua imponente mole e del portafoglio necessario per entrarne in possesso, vi regalerà un'esperienza di guida e un livello di esclusività che raramente si provano su un 4x4.