Omoda
Omoda 5
Omoda 5
Il SUV coupé che sfida l'Europa - Ricca dotazione di serie - Versioni Benzina ed Elettrica E5
Il SUV coupé che sfida l'Europa - Ricca dotazione di serie - Versioni Benzina ed Elettrica E5
Gallery
Slideshow
IN SINTESI
La Omoda 5 2026 è il SUV coupé di segmento C del colosso automobilistico Chery, ora disponibile anche sul mercato europeo. Caratterizzata da un design futuristico, la vettura cattura immediatamente l'attenzione grazie alla sua imponente calandra frontale a matrice geometrica e alle linee filanti che culminano in un padiglione spiovente.
All'interno, l'abitacolo offre un'esperienza hi-tech e particolarmente curata, dominata dal doppio schermo digitale da 20,5 pollici complessivi e materiali morbidi al tatto. Si propone come una valida e accessibile alternativa ai marchi tradizionali, puntando su una dotazione di serie praticamente onnicomprensiva e una garanzia estesa che infonde grande sicurezza nei nuovi acquirenti.
SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
L'offerta della Omoda 5 si divide in due anime ben distinte. Da un lato la motorizzazione termica tradizionale, spinta da un vivace 1.6 TGDI quattro cilindri turbo a benzina da 147 CV (calibrato per ottimizzare le emissioni nel ciclo europeo), abbinato esclusivamente a un fluido cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e alla trazione anteriore.
Dall'altro lato spicca la vera protagonista del mercato odierno: la Omoda E5, la variante 100% elettrica. Quest'ultima è equipaggiata con un brillante motore anteriore da 204 CV (150 kW) e una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 61 kWh. Questa architettura tecnica è capace di garantire un'autonomia nel ciclo misto WLTP di circa 430 chilometri, supportando ricariche in corrente continua fino a 80 kW per passare dal 30% all'80% in meno di mezz'ora.
DIMENSIONI E BAGAGLIAIO
Le proporzioni della Omoda 5 sono studiate per inserirsi perfettamente nel combattuto segmento dei C-SUV, risultando generose ma non eccessivamente ingombranti nei contesti urbani. La lunghezza si attesta a 4,40 metri, accompagnata da una larghezza di 1,83 metri e un'altezza di 1,59 metri. L'abitabilità è ottima per quattro adulti, con il passo di 2,63 metri che offre il giusto spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, sebbene la linea sportiva del tetto richieda a chi supera il metro e ottanta di abbassare leggermente la testa durante l'accesso.
Il bagagliaio offre una capacità di 360 litri sulla versione termica (380 litri per la variante elettrica E5), un valore leggermente sotto la media della categoria a causa del taglio spiovente del portellone posteriore, ma comunque espandibile a oltre 1.075 litri abbattendo gli schienali.
PREZZI DELLE VARIE VERSIONI
La strategia commerciale di Omoda è incentrata sulla massima trasparenza e su un posizionamento di prezzo estremamente competitivo. La gamma termica 1.6 turbo benzina parte da circa 27.900 euro per l'allestimento Comfort, salendo a soli 29.900 euro per la più ricca versione Premium. La variante 100% elettrica Omoda E5 si inserisce in una fascia di mercato altamente strategica, con un listino che si apre intorno ai 36.500 euro.
L'aspetto più interessante è che entrambe le versioni sono offerte con una politica "tutto compreso", dove la vernice metallizzata è spesso l'unica vera scelta lasciata al cliente, includendo di serie tutti i più avanzati sistemi di assistenza alla guida, i sedili in ecopelle e l'illuminazione ambientale.
VERSIONE CONSIGLIATA
La versione termica 1.6 TGDI in allestimento Premium è la scelta più razionale per chi cerca un'auto concreta, ricchissima di dotazioni e pronta per i lunghi viaggi senza preoccupazioni di ricarica, a un prezzo formidabile. Tuttavia, se le vostre abitudini vi permettono di ricaricare comodamente a casa o in ufficio, la Omoda E5 elettrica trasforma completamente l'esperienza di guida: l'erogazione fluida e istantanea dei 204 CV si sposa molto meglio con l'indole futuristica e tecnologica della vettura, offrendo un comfort acustico nettamente superiore rispetto al propulsore a combustione.
PERCHÉ SÌ
Il rapporto tra qualità, prezzo e dotazioni è attualmente uno dei migliori in assoluto nel panorama europeo: l'equipaggiamento di serie include funzioni come i sedili anteriori riscaldati e ventilati, e le eccellenti telecamere a 360 gradi con visuale 3D, che sulle concorrenti dirette richiedono esborsi notevoli. Il design è fortemente distintivo e regala alla vettura una presenza stradale importante. A rassicurare definitivamente la clientela interviene una garanzia di fabbrica estesa a ben 7 anni o 150.000 chilometri, sintomo inequivocabile della grande fiducia del costruttore nella propria meccanica.
PERCHÉ NO
Il bagagliaio da 360 litri della versione termica risulta appena sufficiente per le esigenze di una famiglia che deve affrontare lunghe vacanze estive con molti bagagli. La visibilità posteriore è fortemente compromessa dal lunotto piccolo e molto inclinato, rendendo il sistema di sensori e telecamere di bordo assolutamente indispensabile per ogni manovra in retromarcia. Il propulsore 1.6 benzina, pur essendo brillante, non è supportato da sistemi ibridi, registrando consumi che possono risultare sensibili se si affronta frequentemente il traffico cittadino o si adotta una guida disinvolta.
CONCLUSIONE
La Omoda 5 2026 non è semplicemente l'ennesimo SUV economico, ma una scommessa vinta che alza notevolmente l'asticella delle aspettative. Offre un design che divide ma non passa inosservato, un abitacolo accogliente e moderno, e una dotazione di sicurezza attiva che solitamente si trova spuntando optional costosi nei segmenti premium. Che preferiate la rassicurante versione a benzina o l'avanzata elettrica E5, la Omoda 5 si rivolge a chi desidera un veicolo alla moda, tecnologico e ben costruito, senza dover per forza gravare in modo eccessivo sul budget familiare.
IN SINTESI
La Omoda 5 2026 è il SUV coupé di segmento C del colosso automobilistico Chery, ora disponibile anche sul mercato europeo. Caratterizzata da un design futuristico, la vettura cattura immediatamente l'attenzione grazie alla sua imponente calandra frontale a matrice geometrica e alle linee filanti che culminano in un padiglione spiovente.
All'interno, l'abitacolo offre un'esperienza hi-tech e particolarmente curata, dominata dal doppio schermo digitale da 20,5 pollici complessivi e materiali morbidi al tatto. Si propone come una valida e accessibile alternativa ai marchi tradizionali, puntando su una dotazione di serie praticamente onnicomprensiva e una garanzia estesa che infonde grande sicurezza nei nuovi acquirenti.
SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA
L'offerta della Omoda 5 si divide in due anime ben distinte. Da un lato la motorizzazione termica tradizionale, spinta da un vivace 1.6 TGDI quattro cilindri turbo a benzina da 147 CV (calibrato per ottimizzare le emissioni nel ciclo europeo), abbinato esclusivamente a un fluido cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti e alla trazione anteriore.
Dall'altro lato spicca la vera protagonista del mercato odierno: la Omoda E5, la variante 100% elettrica. Quest'ultima è equipaggiata con un brillante motore anteriore da 204 CV (150 kW) e una batteria al litio-ferro-fosfato (LFP) da 61 kWh. Questa architettura tecnica è capace di garantire un'autonomia nel ciclo misto WLTP di circa 430 chilometri, supportando ricariche in corrente continua fino a 80 kW per passare dal 30% all'80% in meno di mezz'ora.
DIMENSIONI E BAGAGLIAIO
Le proporzioni della Omoda 5 sono studiate per inserirsi perfettamente nel combattuto segmento dei C-SUV, risultando generose ma non eccessivamente ingombranti nei contesti urbani. La lunghezza si attesta a 4,40 metri, accompagnata da una larghezza di 1,83 metri e un'altezza di 1,59 metri. L'abitabilità è ottima per quattro adulti, con il passo di 2,63 metri che offre il giusto spazio per le gambe dei passeggeri posteriori, sebbene la linea sportiva del tetto richieda a chi supera il metro e ottanta di abbassare leggermente la testa durante l'accesso.
Il bagagliaio offre una capacità di 360 litri sulla versione termica (380 litri per la variante elettrica E5), un valore leggermente sotto la media della categoria a causa del taglio spiovente del portellone posteriore, ma comunque espandibile a oltre 1.075 litri abbattendo gli schienali.
PREZZI DELLE VARIE VERSIONI
La strategia commerciale di Omoda è incentrata sulla massima trasparenza e su un posizionamento di prezzo estremamente competitivo. La gamma termica 1.6 turbo benzina parte da circa 27.900 euro per l'allestimento Comfort, salendo a soli 29.900 euro per la più ricca versione Premium. La variante 100% elettrica Omoda E5 si inserisce in una fascia di mercato altamente strategica, con un listino che si apre intorno ai 36.500 euro.
L'aspetto più interessante è che entrambe le versioni sono offerte con una politica "tutto compreso", dove la vernice metallizzata è spesso l'unica vera scelta lasciata al cliente, includendo di serie tutti i più avanzati sistemi di assistenza alla guida, i sedili in ecopelle e l'illuminazione ambientale.
VERSIONE CONSIGLIATA
La versione termica 1.6 TGDI in allestimento Premium è la scelta più razionale per chi cerca un'auto concreta, ricchissima di dotazioni e pronta per i lunghi viaggi senza preoccupazioni di ricarica, a un prezzo formidabile. Tuttavia, se le vostre abitudini vi permettono di ricaricare comodamente a casa o in ufficio, la Omoda E5 elettrica trasforma completamente l'esperienza di guida: l'erogazione fluida e istantanea dei 204 CV si sposa molto meglio con l'indole futuristica e tecnologica della vettura, offrendo un comfort acustico nettamente superiore rispetto al propulsore a combustione.
PERCHÉ SÌ
Il rapporto tra qualità, prezzo e dotazioni è attualmente uno dei migliori in assoluto nel panorama europeo: l'equipaggiamento di serie include funzioni come i sedili anteriori riscaldati e ventilati, e le eccellenti telecamere a 360 gradi con visuale 3D, che sulle concorrenti dirette richiedono esborsi notevoli. Il design è fortemente distintivo e regala alla vettura una presenza stradale importante. A rassicurare definitivamente la clientela interviene una garanzia di fabbrica estesa a ben 7 anni o 150.000 chilometri, sintomo inequivocabile della grande fiducia del costruttore nella propria meccanica.
PERCHÉ NO
Il bagagliaio da 360 litri della versione termica risulta appena sufficiente per le esigenze di una famiglia che deve affrontare lunghe vacanze estive con molti bagagli. La visibilità posteriore è fortemente compromessa dal lunotto piccolo e molto inclinato, rendendo il sistema di sensori e telecamere di bordo assolutamente indispensabile per ogni manovra in retromarcia. Il propulsore 1.6 benzina, pur essendo brillante, non è supportato da sistemi ibridi, registrando consumi che possono risultare sensibili se si affronta frequentemente il traffico cittadino o si adotta una guida disinvolta.
CONCLUSIONE
La Omoda 5 2026 non è semplicemente l'ennesimo SUV economico, ma una scommessa vinta che alza notevolmente l'asticella delle aspettative. Offre un design che divide ma non passa inosservato, un abitacolo accogliente e moderno, e una dotazione di sicurezza attiva che solitamente si trova spuntando optional costosi nei segmenti premium. Che preferiate la rassicurante versione a benzina o l'avanzata elettrica E5, la Omoda 5 si rivolge a chi desidera un veicolo alla moda, tecnologico e ben costruito, senza dover per forza gravare in modo eccessivo sul budget familiare.
Caratteristiche generali
