IN SINTESI

La Suzuki Vitara è un'autentica icona del mondo a ruote alte, un nome che da decenni è sinonimo di affidabilità, robustezza e avventura. Con i recenti e mirati restyling, questo apprezzatissimo B-SUV ha rinfrescato la propria immagine senza stravolgere il suo DNA: il frontale si presenta pulito e moderno, dominato da una calandra che le conferisce un'aria grintosa e sempre pronta all'azione. 

L'abitacolo si conferma un trionfo di pragmatismo giapponese. Non troverete lussi ostentati o plastiche morbidissime, ma un ambiente solido, costruito per resistere ai maltrattamenti della vita quotidiana e delle gite fuori porta. Il salto in avanti è stato fatto sul fronte tecnologico: la plancia ospita un sistema di infotainment con schermo touch da 9 pollici, dotato di connettività wireless per Apple CarPlay e Android Auto. A questo si aggiunge un aggiornamento della suite di sistemi di sicurezza (ADAS), mantenendo la proverbiale ottima visibilità in ogni direzione garantita dalle ampie vetrature e dalla seduta rialzata.
 

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

Sotto il cofano, la Vitara punta sull'efficienza condividendo l'offerta propulsiva della sorella maggiore S-Cross, affidandosi a motorizzazioni esclusivamente ibride. 

Motore Mild Hybrid: 1.4 Boosterjet turbo benzina a 4 cilindri da 129 CV (sistema a 48V), abbinato a un preciso cambio manuale a 6 rapporti. È un motore scattante, allegro e incredibilmente parco nei consumi. Disponibile con cambio manuale o automatico, sempre a 6 marce.

Trazione: anteriore (2WD) oppure con la rinomata trazione integrale AllGrip Select. Questo sistema 4x4, dotato di blocco del differenziale, rende la Vitara un vero "animale" da fuoristrada leggero e da montagna.
 

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Le proporzioni della Vitara sono il suo asso nella manica: sufficientemente compatta per infilarsi in ogni parcheggio urbano, ma con un'altezza da terra che le permette di affrontare serenamente percorsi accidentati. 

Lunghezza: 4,18 metri, posizionandosi nella fascia più compatta del segmento B-SUV. 

Larghezza: 1,77 metri. 

Altezza: 1,61 metri. 

Passo: 2,50 metri. 

Capacità del bagagliaio posteriore: 362 litri di volume minimo (1.119 litri a sedili abbattuti), con un comodo doppio fondo per livellare il piano di carico. 

L'abitabilità è buona per quattro adulti. 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Fedele alla filosofia del marchio, la Vitara offre listini trasparenti e dotazioni "tutto compreso", mettendosi al riparo dalle lunghissime liste di optional. 

Allestimento Cool+: i prezzi partono da una base di 22.950 euro. Già la versione d'accesso offre un pacchetto che include fari full LED, cerchi in lega, telecamera posteriore, climatizzatore automatico e la suite ADAS completa (frenata automatica, mantenimento corsia, cruise control adattivo). 

Allestimento Top: il vertice della gamma, equipaggiato con panoramico, si attesta intorno ai 24.450 euro con il cambio manuale.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

La "vera" Vitara è quella pronta per la montagna. Per questo motivo, la versione 1.4 Mild Hybrid AllGrip rappresenta la quadratura del cerchio. Il motore turbo con cambio manuale garantisce spunto e divertimento alla guida, la trazione integrale vi toglierà da qualsiasi impaccio invernale e il bagagliaio mantiene i suoi 362 litri di capienza, evitando i sacrifici.
 

PERCHE' SI

Rapporto Peso/Potenza: pesando poco più di 1.200 kg, la Vitara si muove con un'agilità sorprendente, garantendo consumi reali bassissimi. 

Vero fuoristrada: la trazione AllGrip con modalità "Lock" la rende uno dei rarissimi B-SUV capaci di affrontare off-road vero. 

Dotazione standard: non c'è trucco e non c'è inganno, tutto ciò che serve alla sicurezza e al comfort è già incluso nel prezzo.
 

PERCHE' NO

Materiali dell'abitacolo: porte e plancia sono dominate da plastiche dure, funzionali ma esteticamente meno appaganti rispetto a molta concorrenza. 
 

CONCLUSIONE

La Suzuki Vitara non finge di essere un SUV da aperitivo modaiolo. È una compagna di vita sincera, compatta e tremendamente capace. Se vi serve una vettura robusta, economica da mantenere, facile da parcheggiare in città e in grado di arrampicarsi fino alla baita in montagna sotto una bufera di neve grazie a una trazione integrale superba, la Vitara resta una delle scelte più intelligenti e centrate dell'intero mercato.