IN SINTESI

La Volvo ES90 rappresenta il nuovo vertice assoluto dell'offerta svedese nel segmento delle ammiraglie a ruote basse. Sviluppata sulla sofisticata architettura SPA2 (la medesima del maxi-SUV EX90), questa filante e imponente vettura a zero emissioni raccoglie la pesante eredità della S90, proiettando il marchio in una nuova era. Le linee fondono l'eleganza di una berlina di rappresentanza con il dinamismo di una fastback, complice un padiglione dolcemente inclinato che cela un pratico portellone posteriore, massimizzando l'efficienza aerodinamica e l'eleganza delle forme. 

L'abitacolo è un vero e proprio manifesto tecnologico e di sostenibilità. Fedele alla filosofia "leather-free", utilizza materiali ecologici e riciclati di altissima qualità che restituiscono un'immediata sensazione di lusso nordeuropeo. L'ambiente, profondamente minimalista, è dominato da un generoso schermo centrale touch che integra l'ultimo e potentissimo sistema operativo Google Automotive. Al contempo, la sicurezza raggiunge standard inediti grazie all'integrazione del sensore LiDAR sul tetto, capace di mappare l'ambiente circostante in 3D in qualsiasi condizione metereologica o di luce.

SCHEDA TECNICA DELLA GAMMA

La ES90 porta al debutto in casa Volvo le tecnologie di ricarica di ultimissima generazione, garantendo prestazioni da supercar unite all'efficienza necessaria per i grandi stradisti. 

Motori elettrici: la gamma spazia dalla versione Single Motor a trazione posteriore, capace di erogare 333 CV (245 kW), alle potentissime varianti Twin Motor a trazione integrale, che culminano con l'esuberante versione Performance da ben 680 CV (500 kW). 

Batterie: i pacchi batteria sono di grande capacità, da 92 kWh (88 kWh netti) per la Single Motor e da 106 kWh per le Twin Motor. 

Autonomia dichiarata: eccellente, sfiorando i 650 chilometri nel ciclo WLTP per la versione a motore singolo.

Ricarica: il vero salto generazionale è l'architettura a 800 Volt, che le permette di accettare potenze in corrente continua fino a 350 kW, ripristinando la carica dal 10 all'80% in appena 22 minuti. 

L'assetto è un capolavoro di morbidezza, soprattutto se equipaggiato con le sospensioni pneumatiche attive.

DIMENSIONI E BAGAGLIAIO

Le dimensioni sono quelle di una vera e propria nave ammiraglia, pensata per far viaggiare nel lusso totale e nel massimo spazio ben cinque passeggeri adulti. 

Lunghezza: 5,00 metri esatti. 

Larghezza: 1,94 metri. 

Altezza: 1,55 metri. 

Passo: ben 3,10 metri, un valore maestoso che assicura uno spazio regale per le gambe di chi siede dietro. Il vano di carico è comodamente accessibile tramite il portellone in stile liftback. 

Capacità del bagagliaio posteriore: circa 424 litri (fino a oltre 1.400 litri abbattendo i sedili). 

Bagagliaio anteriore (frunk): è presente un piccolo ma utilissimo pozzetto da circa 27 litri sotto il cofano anteriore, perfetto per riporre i cavi di ricarica senza infastidire il carico principale.
 

PREZZI DELLE VARIE VERSIONI

Il posizionamento a listino della ES90 è da vettura premium di segmento F, mettendola in diretta concorrenza con le più blasonate berline elettriche del mercato tedesco. 

Allestimento Core: il prezzo di partenza si aggira intorno agli 80.000 euro, offrendo una dotazione di serie già eccellente che include il sensore LiDAR, fari a matrice di LED e la completa suite di guida semi-autonoma. 

Allestimento Plus: a partire da circa 87.000 euro, innalza ulteriormente la qualità della vita a bordo con sedili avanzati, purificazione dell'aria premium e illuminazione scenografica. 

Allestimento Ultra: il non plus ultra della gamma, che supera agevolmente i 100.000 euro (fino a sfiorare i 115.000 euro per la poderosa Twin Motor Performance), aggiunge cerchi fino a 22 pollici, sospensioni ad aria e l'impareggiabile e immersivo impianto audio Bowers & Wilkins.
 

VERSIONE CONSIGLIATA

Per chi cerca l'ammiraglia definitiva per macinare lunghe distanze autostradali, la configurazione Single Motor nell'allestimento Plus rappresenta il punto di equilibrio perfetto. I 333 CV e la trazione posteriore offrono tutta la spinta necessaria in ogni condizione, mentre la batteria da 92 kWh e l'architettura a 800 Volt garantiscono autonomie invidiabili e soste di ricarica ultrarapide. L'allestimento Plus offre il comfort e la tecnologia richiesti a una berlina di questo lignaggio, mantenendo il preventivo a una rassicurante distanza dalle cifre della più estrema versione Twin Motor Performance.

PERCHE' SI

Architettura a 800 Volt: i tempi di ricarica letteralmente dimezzati (fino a 350 kW di potenza accettata) la rendono finalmente un'alternativa validissima alle berline termiche per i viaggi lunghissimi. 

Sicurezza totale: la presenza del sensore LiDAR sul tetto e l'imponente suite di intelligenza artificiale creano una vera bolla protettiva e predittiva attorno agli occupanti. 

Spazio a bordo: il passo di oltre tre metri regala un'abitabilità posteriore da limousine.

PERCHE' NO

Capacità del bagagliaio: i circa 424 litri del vano posteriore rappresentano un valore solo discreto per una vettura che tocca i cinque metri di lunghezza. 

Massa imponente: con un peso a vuoto che varia tra le 2,4 e le 2,6 tonnellate a seconda delle versioni, l'agilità tra le curve strette non è certamente il suo punto di forza. 

Ergonomia digitale: l'eliminazione quasi totale dei comandi fisici costringe a distrarre lo sguardo dalla strada per gestire anche le funzioni più basilari tramite il mega-display centrale.

CONCLUSIONE

La Volvo ES90 è la maestosa e silenziosa risposta svedese all'egemonia delle ammiraglie elettriche tedesche. Con questo modello, Volvo dimostra di poter competere ai massimi livelli, offrendo una vettura che fa dell'eleganza aerodinamica, della sicurezza estrema e della ricarica ultrarapida i suoi cavalli di battaglia. Ideale per i top manager, per le flotte direzionali e per chi desidera viaggiare nel silenzio più assoluto, coccolato da materiali ecologici e dall'infallibile efficienza di Google Automotive. Accetta il fisiologico compromesso di un peso "massimo" e di un bagagliaio non da record, ma ripaga con una fluidità di marcia e un comfort sensoriale che tracciano la nuova rotta del lusso a zero emissioni.